集團公告
ANNOUNCEMENT
04-11
2011
“路橋建設(shè)”全力推進信息化實現(xiàn)企業(yè)管理系統(tǒng)升級
在“十一五”收官之年京藏高速公路大擁堵得到有效緩解、“十二五”開局之年交通運輸轉(zhuǎn)變發(fā)展方式大幕徐徐拉開的特定時段，記者就有關(guān)問題采訪了內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳廳長江維?！ ∮浾撸哼@些年內(nèi)蒙古的經(jīng)濟增長取得了顯著成效，作為國民經(jīng)濟基礎(chǔ)性和先導性產(chǎn)業(yè)，交通運輸?shù)脑鲩L速度...04-11
2011
公路安全保護條例
第一章 總 則 第一條 為了加強公路保護，保障公路完好、安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路法》，制定本條例。 第二條 各級人民政府應當加強對公路保護工作的領(lǐng)導，依法履行公路保護職責. 第三條 國務院交通運輸主管部門主管全國公路保護工作。 縣級以上...01-06
2011
2010年國內(nèi)十大新聞
一、上海世界博覽會成功舉行 中國2010年上海世界博覽會5月1日至10月31日舉行。上海世博會是繼北京奧運會后中國舉辦的又一國際盛會，是第一次在發(fā)展中國家舉辦的注冊類世界博覽會，主題是“城市，讓生活更美好”。在184天時間里，來自246個國家、國際組織的參展方，通過展示、論壇、表...12-27
2010
宜萬鐵路開通 為史上修建難度最大單位造價最高
宜萬鐵路被稱作我國施工難度最大的山區(qū)鐵路。中國人為這條“蜀道”做了一個多世紀的夢，今日終圓，并將無數(shù)奇跡定格在鄂渝山區(qū)的崇山峻嶺中。 全程僅377公里的宜萬鐵路，因工程難度之高，屢建屢止，從籌建到通車竟歷經(jīng)百年，堪稱命運多舛。12月22日，這條我國鐵路史上修建難度最大...01-12
2010
2009年國內(nèi)十大新聞
一、溫家寶總理與網(wǎng)民在線交流 2月28日下午，溫家寶總理到中國政府網(wǎng)與網(wǎng)民在線交流。這是中國政府總理首次與網(wǎng)民進行實時交流，中國政府網(wǎng)和新華網(wǎng)全程直播二、新醫(yī)改方案出臺 4月6日和7日，《中共中央 國務院關(guān)于深化醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革的意見》和《醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革近期重點實施...01-12
2010
2009年鄂爾多斯十大新聞
一、“結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新強市”與“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、集約發(fā)展”成為我市科學發(fā)展的新戰(zhàn)略?！ 《⑸钊腴_展第二、三批學習實踐活動，我市組織千名黨員領(lǐng)導干部“下基層、惠民生”?！ ∪?、黨建工作邁上制度化建設(shè)新臺階。 四、提出城鎮(zhèn)建設(shè)“三年大建設(shè)、三年大變樣”，城市化進程亮點頻現(xiàn)?！?..